International Research Institution-SNE Research는 글로벌 전력 배터리에 대한 최신 통계를 발표했습니다. 2024 년 첫 11 개월 동안 Global Top10 Power Battery Enterprises의 총 차량 설치는 전년 대비 26.4%증가한 785.6GWH에 도달했습니다.
이전과 마찬가지로 총 6 개의 중국 기업이 Top10에 이르렀으며 차량 설치는 2023 년 전체를 초과했습니다. 즉 Catl, Byd, Calb, Gotion, Eve 및 Sunwoda.
SNE Research는 CATL이 전년 대비 전 세계 1 위를 계속 유지했다고 지적했다. 세계 최대의 전기 자동차 시장 인 중국에서는 Zeekr, Aito 및 Li Auto와 같은 주요 차량 제조업체가 모두 CATL 배터리를 사용하고 있습니다. 중국 차량 제조업체 외에도 Tesla, BMW, Mercedes-Benz 등과 같은 많은 전 세계 주요 차량 제조업체도 CATL 배터리를 사용하고 있습니다. 폭스 바겐은 또한 CATL 배터리를 사용합니다.
BYD의 전년 대비 성장은 35.9% (134.4GWH)로 글로벌 배터리 사용에서 2 위를 차지했습니다. BYD는 배터리뿐만 아니라 전기 자동차 (BEV + PHEV)를 생산하며 우수한 가격 경쟁력으로 시장에서 다양한 전기 자동차를 출시하여 광범위한 인기를 얻었습니다. 특히 BYD는 국내 중국 시장에서 세계 시장으로 확장되어 시장 점유율을 더욱 확보하고 있습니다.
CALB는 36.3GWH의 배터리 사용량으로 전 세계적으로 4 위를 차지했습니다. Byd는 주로 타사 전력 배터리 공급의 관점에서 자체 생산 및 자체 판매에 중점을두기 때문에 CALB는 실제로 글로벌 전력 배터리 배송에서 3 위를 차지했습니다.
다른 3 개의 중국 기업 인 Gotion, Eve 및 Sunwoda의 글로벌 순위는 각각 8, 9, 10 위입니다.
한국 회사 측에서 2024 년 1 월에서 11 월에 LGES, SK ON 및 Samsung SDI의 차량 설치는 모두 성장을 달성했으며 총 차량 설치량은 155.6GWh에 이르렀지만 시장 점유율은 19.8%로 작년에 비해 3.5%포인트의 감소는 감소했습니다.
구체적으로, LGES는 차량 설치량 91.4GWH, 전년 대비 6.9%, 시장 점유율은 11.6%로 전 세계 3 위를 유지했습니다. SK는 차량 설치량 35.3GWH, 전년 대비 11.8%, 시장 점유율은 4.5%로 5 위를 차지했습니다. 삼성 SDI는 차량 설치량 28.9GWH, 전년 대비 0. 1%, 시장 점유율은 3.7%로 7 위를 차지했습니다.
일본 회사 측면에서, 파나소닉은 31.2GWH의 배터리 차량 설치량으로 6 위를 차지했지만 2024 년 1 월에서 11 월에 Top1 0 글로벌 전력 배터리 차량 설치 회사 중 Panasonic은 차량 설치량의 부정적인 성장률을 보였고 전년 대비 20.6% 감소한 4.0%의 부정적인 성장을 보였습니다.
SNE Research는 전기 자동차 및 전력 배터리에 대한 수요 둔화로 인해 유럽 및 미국 시장에 중점을 둔 3 개의 한국의 시장 점유율이 더 감소했다고 밝혔다. 또한, 중국은 미국과 유럽에 의해 안정적인 국내 시장을 기반으로 억제되고 있지만 초과 재고를 신흥 경제로 이전하고 있습니다.
SNE Research는 "단기적으로 중국 이외의 주요 지역의 성장률은 예상보다 낮을 것으로 예상된다. 자동차 및 배터리 기업은 기술 혁신, 저렴한 모델, 하이브리드 전력 및 기타 다각화 된 비즈니스 전략을 통해 미래의 경쟁력을 보장하는 데 집중할 것으로 예상된다"고 말했다.